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軌交5號線獲批 設9座換乘站 串起太湖、金雞湖和陽澄湖

發布時間:2015-08-04

據蘇州軌道交通集團消息,近日,蘇州軌道交通5號線工程可行性研究報告獲江蘇省發改委正式批復。作為我市軌道交通第二期建設規劃調整的項目之一,5號線將進一步優化蘇州軌道交通骨干線網布局,極大方便金雞湖東西岸交流和太湖及沿線的旅游出行。

根據該報告,5號線起自吳中區太湖國家旅游度假區集散中心站,沿線經孫武路、花苑

長江路楓瑞路路、長江路、竹園路、胥秀路、胥江路、新市路、竹輝路、金雞湖大道、淞江路、星塘街、沈滸路、金陵西路,止于位于蘇州工業園區唯亭鎮陽澄湖站。通過串聯吳中胥口、木瀆南部、蘇州高新區、蘇州古城以及蘇州工業園區綜合商務城等城市核心片區,5號線可有效緩解中心城區交通壓力、彌補1號線運能。

該線路全長44.1公里,其中地下線長43.5公里,地上線長0.6公里。全線設站34座,其中地下站33座,地面站1座。5號線設置9座換乘站,分別為竹園路站、勞動路站、竹輝路站、通園路站、星港街站、車斜路站、蘇勝路站、星塘街站和葑亭大道站,其中通園路站、車斜路站、蘇勝路站、星塘街站同步建設與后續線路的換乘節點。

5號線還設有胥口車輛段及唯亭北停車場各一處,胥口車輛段為定修段,承擔配屬列車的定修任務;唯亭北停車場設置于線路東端,主要負責配屬車輛的日常保養和運營。

同時,5號線工程將新建控制中心一座,主要承擔5號線及后續規劃線路的控制中心功能,并具備線網應急指揮中心功能。5號線車輛計劃采用B型車,最高運營時速為80公里,初、近、遠期高峰小時發車對數分別為15對、18對和28對。(首席記者 徐蘊海)